Meniu web

Căutare de produse

Limbă

Cota

la comanda Cadru de biciclete din fibra de carbon
Acasă / Produs / Piese în formă specială / Echipament sportiv / Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon
  • Cadru de biciclete din fibra de carbon

Cadru de biciclete din fibra de carbon

Cadrele de biciclete din fibră de carbon sunt formate din straturi de fibră de carbon (straturi de fibră de carbon țesute) încorporate într-o matrice de rășină epoxidice. Fibra de carbon îi conferă rezistență, iar rășina o leagă. Majoritatea ramelor sunt realizate din mai multe straturi de material din fibră de carbon/rășină (numit „prepreg”), cu diferite grade și direcții luate în considerare în diferite locații din cadru.
Avantaje:

  • Raport ridicat rigiditate-greutate;
  • Formabilitate îmbunătățită;
  • Capabil să fie turnat în profile tubulare aerodinamice.
Contactaţi-ne
Anterior：Plăcuță ușoară de înaltă rezistență la coroziuneUrmătorul：Paleta Pickleball ușoară din fibră de carbon
domeniu de aplicare
Produse - Fibră de carbon
Rezistența la încovoiere MPa 700-900
Rezistența la tracțiune MPa 300-400
Rezistenta la compresiune MPa 150-250
Modulul de elasticitate GPA 200-300
Densități g/cm 3 1.8
MONOCCOC · MODUL ÎNALT
Cadru de biciclete din fibra de carbon
Construcție monococă folosind preimpregnat din fibră de carbon Toray T700, T800 și M40J cu turnare interioară EPS. Gama de greutate a cadrului 850–1150 g (mărimea M, versiunea cu frână cu disc). Program de întindere conceput pentru distribuția anizotropă a rigidității: rigiditate laterală a tubului de direcție 120 N·m/° (standard EN 14781), rigiditate la torsiune a pedalierului 180 N·m/° sub 50 N·m cuplul introdus. Toleranță de aliniere a abandonului ± 0,5 mm, concentricitatea carcasei BB86 prin presare în 0,05 mm.
Greutate (M) 850–1150g
Rigiditatea BB 180 N·m/°
Offset furcă 43–48 mm
◆
Avantaje structurale
  • → Raport specific de rigiditate: 105–120 kN·m/kg, depășind aluminiu 6061 (25 kN·m/kg) și oțel (20–22 kN·m/kg) sub masă egală.
  • → Amortizarea vibrațiilor: Coeficientul modal de amortizare 0,025–0,035 la 50–200 Hz, reducând transmiterea vibrațiilor rutiere la punctele de contact.
  • → Rezistenta la impact: Performanța testului de cădere conform EN 14766: nicio fractură structurală după căderea a 22 kg de la 450 mm înălțime.
  • → Rezistenta la coroziune: Neafectat de transpirație, pulverizare cu sare sau expunere la UV (testat conform ASTM B117, 500 de ore).
◆
Date geometrice și de aranjare
Lungimea chainstay 405–425 mm (în funcție de dimensiune)
Unghiul tubului de direcție 71°–73,5°
Scădere pedalier 65–75 mm
Fracția de volum a fibrelor 58% – 65%
Număr de straturi (zona DT) 12–18 straturi (orientare 0°/45°/90°)
01
Validare mecanică
Test de oboseală conform ISO 4210-6: 100.000 de cicluri la o sarcină de 1.200 N aplicată pedalelor, fără propagare a fisurilor. Impact tub de direcție: sarcină statică de 18 kN fără defecțiune.
02
Suprafata si finisaj
Finisaj mat UD, twill lucios sau carbon brut. Grosimea stratului transparent 40–60 μm, stabilă la UV cu îngălbenire ΔE < 1,5 după 500 de ore QUV.
03
Compatibilitate
Tub de direcție conic (1-1/8” până la 1-1/2”), pedalier filetat BB86-92 sau T47, frână cu disc flat mount (rotor 160/140 mm), ax traversant 12x100/12x142 mm.
⚙
Segmente de aplicație
Curse rutiere Endurance/Gran Fondo Pietriș pentru toate drumurile Ciclism pe pista Conversie e-bike (certificat)
▸ Specificații de asamblare și cuplu
  • Șuruburi placa frontală a tijei: 5–6 N·m (pastă de asamblare de carbon necesară pe tubul de direcție)
  • Cupe de pedalier: 40–50 N·m (filetat) / fixarea prin presare necesită Loctite 641
  • Șuruburi etrier de frână cu disc: 8–10 N·m (rezistență medie de blocare a filetului)
  • Umeraș schimbător: 3–4 N·m, compatibil UDH tip bară înlocuibilă
▸ Note de întreținere și manipulare
  • Evitați fixarea pe tubul superior sau pe tubul scaunului; utilizați clema pentru suport de lucru numai pe tija șa.
  • Verificați pentru delaminare după accident utilizând testul de atingere a monedei (schimbarea sonoră a înălțimii indică separarea).
  • Nu depășiți 8 N·m pe orice componentă de interfață din carbon fără șaibă sau limitator de cuplu.
  • Temperatura de depozitare -10°C până la 50°C, evitați contactul direct cu acetona sau lichidul de frână.
ⓘ
Limita maximă de greutate a călărețului
120 kg (inclusiv treapta) pentru variante de drum/pietriș; 150 kg pentru versiunea certificată e-bike ranforsată.
ⓘ
Acoperire de garanție pentru vopsea
2 ani împotriva delaminarii sau peelingului stratului transparent. Așchii de piatră nu sunt acoperite.
ⓘ
Di2/EPS rutare internă
Compatibil cu Shimano Di2, SRAM AXS, Campagnolo EPS. Canale interne pentru 4 fire.
! Certificat ISO 4210-6. Numărul de serie al lotului pentru trasabilitate. Layup optimizat pentru o greutate de 75 kg; personalizare disponibilă pentru reglarea rigidității.
Produse similare
Despre noi
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., înființată în 2018, este o întreprindere profesională angajată în cercetarea, dezvoltarea și producția cuprinzătoare de materiale compozite din fibre de înaltă performanță. Suntem... China Cadru de biciclete din fibra de carbon Producător şi la comanda Cadru de biciclete din fibra de carbon fabrică. Compania este situată într-un parc industrial de 32.000 de metri pătrați, cu un mediu de producție controlat cu precizie, inclusiv ateliere cu temperatură controlată și o cameră curată de clasa 100.000.
Fiind o fabrică complet integrată, cu o singură sursă de producție, combinăm inovația materialelor cu tehnologia inginerească pentru a deservi industrii precum cea aerospațială, auto și cea sportivă. Capacitățile noastre cuprind cercetarea, dezvoltarea și producția de țesături din fibre de înaltă performanță (folosind procese de țesut și prepreg), precum și producția de materiale compozite folosind tehnologii precum autoclave, RTM, RMCP, PCM, WCM și pulverizare.
Certificat de onoare
  • Sistem de management al calității
  • Sistem de management al calității
Ştiri
Contactaţi-ne
De ce să alegi Dongli??
  • Soluții personalizate și orientate spre performanță.

    Soluțiile personalizate de înaltă performanță pentru compozitele din fibre includ: selectarea materialelor adecvate din fibre și matrice pe baza cerințelor specifice aplicației; optimizarea designului structural pentru a îndeplini standardele de performanță mecanică; și utilizarea diferitelor procese de fabricație, cum ar fi așezarea manuală, turnarea prin transfer de rășină și turnarea prepreg, pentru a obține o producție eficientă. În plus, se efectuează teste de performanță mecanică pentru a verifica performanța reală a materialului compozit și pentru a se asigura că acesta îndeplinește standardele de aplicație predeterminate.

  • Are un grad ridicat de rezistență la stresul de mediu și operațional.

    Compozitele din fibre au o rezistență puternică la coroziune, un raport ridicat rezistență-greutate și o capacitate portantă excelentă, performând astfel bine în medii dure și sub solicitări mari de lucru.

  • Experiență solidă în industrie și suport pentru inovația tehnologică.

    Ne concentrăm pe nevoile clienților, oferim soluții personalizate și răspundem rapid la schimbările pieței. Sistemul nostru riguros de control al calității și stabilitatea pe termen lung asigură fiabilitatea produselor noastre, făcând alegerea dumneavoastră mai informată și mai sigură.